Об этом дирижаблестроительном тренде подробнее см. ЖЖ Aerocrat (ТУТ (http://aerocrat.livejournal.com/85823.html)). Действительно, Россия должна идти вверх и обживать свободный атмосферный "этаж"... Ох долго длился этот подход с дирижаблями к власти. Но кризис обострил проблемы транспорта, и дирижабли как экономичный и высокорентабельный транспорт заинтересовали власть. А потребность в транспортных дирижаблях просто колоссальная - один Северный завоз чего стоит. И ещё. Коль наладится воздушно-транспортная технология на основе дирижаблей, Россия станет более открытой, а население более мобильным. Пусть небыстро, но с достаточной надежностью и задешево смогут люди добираться на дирижаблях-дальнобойщиках в самые далекие уголки страны. Много всего ещё возникнет в связи с развитием дирижаблей - начиная от рабочих мест и до повышения качества жизни...
no subject
Date: 2009-11-25 08:47 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-25 08:58 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-25 09:07 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-25 09:25 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-25 09:55 pm (UTC)Ох долго длился этот подход с дирижаблями к власти. Но кризис обострил проблемы транспорта, и дирижабли как экономичный и высокорентабельный транспорт заинтересовали власть. А потребность в транспортных дирижаблях просто колоссальная - один Северный завоз чего стоит.
И ещё. Коль наладится воздушно-транспортная технология на основе дирижаблей, Россия станет более открытой, а население более мобильным. Пусть небыстро, но с достаточной надежностью и задешево смогут люди добираться на дирижаблях-дальнобойщиках в самые далекие уголки страны. Много всего ещё возникнет в связи с развитием дирижаблей - начиная от рабочих мест и до повышения качества жизни...
no subject
Date: 2009-11-26 01:30 am (UTC)no subject
Date: 2009-11-26 07:52 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-26 02:14 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-26 07:52 pm (UTC)